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¿Sabes qué es el efecto Venturi y cómo afecta a los conductores? te lo contamos aquí

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El efecto Venturi, es un fenómeno que provocan los vehículos de carga pesada al transitar a velocidades superiores a las permitidas, afectando principalmente a conductores de vehículos tipo moto.

En Venezuela, los accidentes con motorizados de los últimos días están conectados directamente con este efecto que genera una succión, a la que una moto es sensible al pasar junto a una gandola, debido a la diferencia de presión. Esto causa que los motociclistas pierdan la estabilidad y terminen debajo del vehículo de transporte de carga pesada. Explicó Jhoneyro Sarrameda, director de la Escuela de Motocicletas, en entrevista exclusiva para el INTT.

Cabe destacar, que el Efecto Venturi es conocido así por su descubridor, el físico italiano Giovanni Battista Venturi. Este fenómeno no solo se da con los vehículos tipo motocicletas. De igual forma, pueden afectar a ciclistas e incluso los automóviles.

“Dicho efecto también se manifiesta en túneles y puentes, donde la circulación de aire es muy densa. Entonces el fenómeno de succión se va a dar hacia el sentido de la corriente del aire”, agregó Sarrameda.

Recomendaciones para evitar el Efecto Venturi

A continuación te damos 4 recomendaciones que pueden ayudar a los motorizados a no ser víctimas de este fenómeno al momento de circular por las vías públicas:

  • Evitar circular entre canales. Si es necesario hacerlo, la velocidad del motociclista debe ser mayor a la que lleve el transporte de carga pesada, esto hará que se rompa la succión que ejercen las ruedas.
  • Mantener por lo menos 1,5 metros de distancia de los vehículos de carga.
  • No colocarse en los puntos ciegos de una gandola, los cuales son la parte delantera, los laterales medios del vehículo y la parte trasera. Estos lugares no logran ser visibles al operador de carga, por lo que no tendrá forma de reaccionar si se produce el fenómeno.
  • En el caso de encontrarse con el efecto en túneles y puentes, lo indicado es bajar la velocidad, para que el efecto sea menor.

Con información: Prensa INTT


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