El RTVC Colombia, reveló cómo el gobierno de Iván Duque, gestionó la compra ilegal del software Pegasus. Al respecto, dio a conocer que se trató de una operación clandestina que se realizó con pilotos y aeronaves israelíes y millones de dólares en efectivo.
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De acuerdo a la investigación de Señal Investigativa del medio RTVC Colombia, se han encontrado más pruebas decisorias que incluyen las matrículas de las aeronaves utilizadas, los nombres de los pilotos y fechas exactas.
Asimismo, se descubrió que fueron dos vuelos privados los que intervinieron en la operación de la compra de Pegasus. Fueron las aeronaves, bombardier Challenger M-ABGG y jet T7CPX, que aterrizaron en Colombia para sacar el dinero en efectivo con el que se realizó la transacción.
Primer vuelo
La aeronave bombardier Challenger M-ABGG salió de Tel Aviv el 25 de junio de 2021, a las 12:32 a.m. La ruta estaba prevista con dos paradas, en las islas Canarias, y luego en la isla Margarita, Venezuela. Al mismo día, a las 8:30 p. m., el bombardier aterrizó en Bogotá.
El avión permaneció en Bogotá por 21 horas antes de regresar a Tel Aviv el 26 de junio de 2021, con una parada en Santo Domingo. Tres días después, la primera transacción por 5.5 millones de dólares fue reportada por el Banco de Israel, confirmando la compra de la primera parte de Pegasus.
El piloto de esta aeronave, Amir Sade, tiene una amplia experiencia en la integración de productos de ciberseguridad y tecnología militar. Sade trabajó durante años en Elbit Systems, una empresa israelí de defensa, y actualmente es conocido por prestar servicios a la industria militar.
Segundo vuelo
El segundo avión involucrado fue el T7CPX, un jet privado favorito del primer ministro israelí Benjamín Netanyahu para misiones secretas. Este vuelo partió de Tel Aviv el 17 de septiembre de 2021 y llegó a Bogotá el 18 de septiembre, después de una escala en Santo Domingo. La aeronave permaneció en el aeropuerto de El Dorado por 30 horas, partiendo el 19 de septiembre de 2021.
El piloto del T7CPX fue Yaniv Hait, quien trabajó durante más de 10 años en la Fuerza Aérea Israelí y ha estado vinculado a empresas de tecnología militar y drones. Al igual que en el primer vuelo, la transacción de 5.5 millones de dólares que completaba el pago por Pegasus se realizó pocos días después del aterrizaje del avión en Bogotá.
La compra clandestina de Pegasus ha sido negada repetidamente por sectores de la derecha colombiana, que aseguran que no existen pruebas de su adquisición o uso en el país. Sin embargo, los documentos revelados por Señal Investigativa y las transacciones bancarias en Israel pintan una imagen muy diferente.
Recordemos que el programa espía de la empresa hebrea NSO Group, se ha ganado la reputación de infiltrar dispositivos móviles y acceder a información privada sin el conocimiento del propietario. La tecnología se ha utilizado en diferentes países para espiar a periodistas, activistas y políticos de oposición.
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