21 millones de automóviles de pasajeros es la producción aproximada de China entre enero y octubre de 2023. De acuerdo con un cálculo de Sputnik, el gigante asiático duplicó la fabricación en la Unión Europea y al Reino Unido en cuanto a esta industria se refiere.
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En ese sentido, ni el covid-19, ni el escenario de las relaciones de Estados Unidos (EEUU) con Taiwán representaron un impedimento para que el gigante asiático avanzara en la producción de estos vehículos.
China creció más de un 20 % en comparación con el nivel de 2019, previo a la pandemia. Entretanto, en Europa el escenario es diferente. De acuerdo con datos suministrados por Sputnik, en los diez primeros meses de este año, la producción se ubicó en un 22,5 % menos que los niveles de hace cuatro años, cuando se producían 10,4 millones de unidades.
Es así como, al evaluar la situación positiva de China, hay unas naciones del continente europeo que resaltan como las que han recortado su producción de automóviles en 2023.
Estas son:
- Finlandia / 4,5 veces menos, hasta 20 mil unidades
- Eslovenia / 3,3 veces menos, hasta 61 mil 200 unidades
- Rumania / 2,5 veces menos, hasta 160 mil 300 unidades
- Países Bajos / 2,4 veces menos, hasta 65 mil unidades
- Francia / 1,7 veces menos, hasta 759 mil 300 unidades
Cabe destacar que este escenario en Europa está asociado a las restricciones y la disminución de las relaciones económicas con Rusia, que influyen tanto en la producción como en la dinámica de las ventas de vehículos en esos países. De esa manera, el resultado se refleja en los 10 primeros meses de 2023, cuando el porcentaje está 20,22 % por debajo al del 2019.
Eslovenia, Austria, España y Finlandia registran los más altos descensos en cuanto a las ventas de automóviles de este tipo en ese continente. Esa situación es opuesta al gigante de Asia, que, desde el 2019 subió un 20 %, hasta las 20,6 millones de unidades.
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